Risparmia sempre tempo e denaro quando puoi riparare da solo una foratura della bici. Ci sono molte opzioni, ma alcune preferiscono la super colla. Ma puoi usare la super colla per riparare una foratura?
La super colla è la migliore per piccoli tagli sul pneumatico. La sua rigidità e fragilità lo rendono inadatto per le camere d’aria poiché è probabile che si aprano prima, causando perdite d’aria.
La supercolla non deve essere utilizzata sulle camere d’aria. I suoi risultati non sono solo scadenti, ma anche di breve durata.
La super colla non dura a lungo, quindi è necessario considerare una soluzione a lungo termine. Sei fortunato ad avermi come tua guida.
Permettetemi prima di spiegare la mia argomentazione.
È Possibile Riparare Una Foratura Con La Super Colla?
Nonostante sia possibile riparare una foratura su una bici con la supercolla (ed ecco perché)
1. La Super Colla Si Asciuga Nel Suo Stato Fragile
Sebbene la supercolla possa riparare la tua camera d’aria per alcuni giorni, si secca nel suo stato fragile e quindi è più probabile che si spezzi.
Di conseguenza, il cerotto in gomma perderà la sua tenuta all’aria in breve tempo e l’aria fuoriuscirà continuamente.
2. La Super Colla è Rigida
Ricorda, devi conservare la camera d’aria per gonfiarla e sgonfiarla rapidamente. Purtroppo, ciò non accade quando usi la super colla.
La colla forma uno strato duro e inflessibile sul tubo che fa perdere elasticità (flessibilità) alla camera d’aria.
Quindi, è probabile che si apra prima, il che significa che non è la migliore soluzione a lungo termine per una foratura di un pneumatico.
Inoltre, il fatto che si asciughi molto più velocemente significa che è probabile che fori di più il tubo.
Potrebbe essere necessario sostituire la camera d’aria perché è difficile che il cerotto si attacchi alla colla.
3. Temperature Estreme Possono Influenzare La Super Glue
Sia le alte che le basse temperature influiscono sulla capacità di adesione della supercolla. La supercolla diventerà più fragile se esposta a temperature di congelamento.
Si rompe, esponendo la ferita del pneumatico che avevi sigillato in precedenza.
Allo stesso modo, la supercolla non è la migliore quando la temperatura è eccezionalmente alta. L’alta temperatura rompe la supercolla, riducendo la sua forza di adesione.
4. La Super Colla Non è Una Buona Riempitrice Per Tubi
Mi stai chiedendo, la super colla riparerà una foratura se la uso come riempitivo?
La supercolla non è un buon materiale di riempimento per la camera d’aria. Questo perché è probabile che la foratura diventi più grande quando si gonfia il tubo.
L’altro motivo è quello di cui ho discusso in precedenza la supercolla è rigida.
A causa della sua rigidità, la supercolla non si espande con la camera d’aria quando si gonfia il pneumatico. È più probabile che si espanda dopo l’inflazione ripetuta.
Qual è Il Modo Migliore Per Riparare Una Foratura Con La Super Colla?
La supercolla è consigliata per piccoli tagli al pneumatico della bici. In tal caso, puoi usare la supercolla come materiale di riempimento.
Tuttavia, le supercolle possono far indurire la colla, il che potrebbe aumentare la larghezza del taglio. Quindi, generalmente è una soluzione a breve termine, anche quando si tratta di pneumatici esterni.
La supercolla non è consigliata per tagli profondi. Se i tagli sono profondi, considera di cucire il pneumatico o sostituirlo.
Ci Sono Molte Opzioni Per Le Alternative Alla Super Colla Da Utilizzare Quando è Necessario Riparare Una Foratura
Queste sono le migliori opzioni di supercolla per riparare le forature sulle bici:
1. Cemento di gomma
Per una foratura del pneumatico di una bicicletta, il cemento di gomma è la scelta migliore. Superglue non è raccomandato per i punzoni di pneumatici per bici.
Il cemento di gomma ha due ingredienti. Il primo è il solvente volatile, che è responsabile di mantenere il polimero elastico (che è il secondo componente) in una forma fluida.
Generalmente, il polimero elastico lega la camera d’aria al cerotto.
Il cemento di gomma Slime 1050 è la scelta migliore. Questo cemento di gomma viene fornito con un applicatore a pennello integrato per una facile applicazione e funziona con qualsiasi kit di patch.
2. Sigillante per melma
Un sigillante a base di melma è un’ottima soluzione quando si desidera una soluzione più a lungo termine.
Un’opzione come lo Slime 10004 ti consente di riparare sia la camera d’aria che il pneumatico in pochi secondi.
Questo sigillante a base di melma non è tossico, quindi sicuro.
Ecco i passaggi per riparare una foratura usando il sigillante slime.
- Riempi il tubo con sigillante slime, identificando l’area perforata.
- Per consentire alla melma di diffondersi sulla foratura, girare delicatamente la ruota.
- Dopo esserti assicurato che il sigillante a base di melma sia nel foro, gonfia il pneumatico
3. Kit di riparazione della toppa per pneumatici
Il kit include tutto il necessario per riparare una foratura.
Un’opzione come la riparazione della toppa interna per pneumatici Maifede Bike viene fornita con 11 toppe vulcanizzanti, sei toppe pre-incollate e adesivo in gomma.
Avrai abbastanza adesivo e cerotti per durare per alcuni mesi.
Il kit di toppe per pneumatici può essere trasportato facilmente sulla tua bici. Inoltre, funziona anche su camere d’aria di veicoli, camere d’aria di motociclette e molte altre gomme gonfiabili.
4. Correzione del cespuglio
Immagina di andare in bicicletta in mezzo al nulla e di avere una gomma a terra.
Non ti farà prendere dal panico se conosci la soluzione del cespuglio.
Ecco cosa fare:
- Estrarre la camera d’aria dal pneumatico e individuare la foratura
- Lega un laccio attorno al buco per creare un sigillo
- Quindi riempire lo pneumatico con foglie morbide prima di rimettere la camera d’aria nello pneumatico
- Infine, gonfia la gomma
5. Fascette con cerniera
Le fascette con cerniera ti offrono una soluzione rapida, anche se temporanea, a una foratura di uno pneumatico.
È necessario l’accesso a una pompa da bicicletta, oltre alle fascette.
Ecco come procedere:
- Estrarre la camera d’aria forata dal pneumatico e individuare la foratura
- Usa le fascette per legare i fori su entrambi i lati
- Riempi l’erba umida, il tessuto bagnato o asciugalo nel pneumatico
- Gonfiare lo pneumatico rimettendo la camera d’aria nello pneumatico
6. Nastro adesivo resistente
Un nastro adesivo è solo una soluzione temporanea a una foratura del tubo come la supercolla.
Il nastro adesivo, come la supercolla, è rigido. Il nastro non può essere allungato tanto quando il pneumatico viene gonfiato.
Un secondo problema è la possibilità di una massiccia perdita d’aria da qualsiasi minuscola apertura. Quindi, proprio come la supercolla, considera i nastri adesivi come l’ultima risorsa.
E mentre ci sei, assicurati che il nastro adesivo sia resistente per avere una roccaforte. Inoltre, cerca di tenerlo lontano dalle alte temperature per non indebolirne il potere legante.
7. Correzione del nodo
Infine, puoi usare la correzione del nodo se non hai colla o patch con te. Tutto ciò di cui hai bisogno è una bicicletta e probabilmente un coltello affilato.
Questi sono i passaggi:
- Per individuare la foratura, rimuovere la camera d’aria dal pneumatico.
- Dividi la camera d’aria orizzontalmente parallelamente al punto di puntura
- Lega le due estremità per formare un nodo stretto
- Quindi, posizionare nuovamente la camera d’aria nel pneumatico e gonfiarlo.
Ricorda, se non hai un coltello, puoi tagliare la camera d’aria con la corona della tua bici.
Domande Frequenti
1. È Possibile Riparare Una Foratura Con La Supercolla?
In sostanza, dovresti usare solo la super colla per riparare piccoli tagli sul pneumatico.
Se lo usi sulla camera d’aria della bici, la colla secca si aprirà quando si gonfia perché è inflessibile.
Di conseguenza, potresti ritrovarti con una foratura più ampia di quella che avevi inizialmente.
2. È Possibile Utilizzare La Colla Gorilla Per Riparare Una Foratura?
La colla Gorilla è una colla multiuso che puoi usare su qualsiasi gomma gonfiabile. Quindi, puoi usarlo per riparare forature su camere d’aria di biciclette, camere d’aria di auto e altre camere d’aria.
3. Quale Colla Utilizzare Per La Riparazione Delle Forature?
Prendi in considerazione l’uso del cemento di gomma invece della supercolla poiché tiene molto meglio e non danneggia il tubo.
Puoi anche usare qualsiasi adesivo vulcanizzante o sigillante a base di melma. Entrambi reggono bene e sono al sicuro sul tubo della bici.
4. La Colla Super Danneggerà Un Pneumatico?
La super colla non è flessibile e non si allungherà con il pneumatico. La supercolla essiccata causerà la rottura della foratura.
Poiché la supercolla si attacca al tubo, spesso si rompe e rende difficile l’applicazione dei cerotti in seguito.
5. Puoi Usare La Super Colla Sulle Camere D’aria?
La supercolla può essere utilizzata sulle camere d’aria. Tuttavia, una volta che si asciuga, probabilmente si aprirà.
Inoltre, la supercolla non è flessibile. Il tubo non si espande con la supercolla, quindi non si allungherà una volta gonfiato. Questo rende meno probabile che duri.
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