Tutto funziona bene sul compressore quando all’improvviso la linea fa saltare il pressostato sul compressore.
Questo è il passaggio logico successivo se il compressore è stato danneggiato. Questo potrebbe funzionare o meno. Ecco perché questo accade e come risolverlo.
Per capire meglio perché la linea si stacca dal pressostato, è utile sapere qual è la linea e come è collegata.
Il raccordo del serbatoio del compressore spesso si collega alla linea che porta al pressostato.
Questa linea dell’aria consente all’aria compressa di fuoriuscire dal pistone del compressore quando si arresta. L’aria che potrebbe essere intrappolata sul pistone viene scaricata attraverso la valvola di scarico del compressore ed è la valvola di scarico a cui questa linea si collega comunemente.
La foto mostra parte di un comune pressostato con valvola di scarico laterale.
Sul lato di un pressostato, c’è una valvola di scarico
Questo tipo di linea dell’aria è spesso in rame o metallo e normalmente utilizza un raccordo a compressione per fissare la linea. Non è comune che questa linea si disconnetta automaticamente dalla valvola di scarico, a meno che il dado di fissaggio non sia allentato. Normalmente è sufficiente reinserire la linea e serrare il dado nel caso in cui questa linea si staccasse dal pressostato.
È il pressostato con una linea dell’aria inserita in basso che sembra autodisconnettersi più frequentemente. Questo tipo di pressostato aveva un foro nella sua piastra inferiore attraverso il quale poteva essere inserita una linea di plastica. Il raccordo istantaneo si trovava all’interno del foro ed era parte integrante del pressostato.
Il calore della compressione dell’aria viaggerà attraverso il compressore nel tempo. Può persino raggiungere il punto in cui la linea di plastica è stata inserita in un raccordo nel pressostato. Il tubo di plastica diventerebbe più duro a causa della costante esposizione al calore. Il colletto all’interno del raccordo non potrebbe più afferrare la superficie del tubo di plastica a causa di questo indurimento e la pressione dell’aria all’interno del tubo lo soffierebbe fuori dal raccordo.
Mi sembra, sulla base del design più recente del tubo di scarico ai raccordi collegati dal basso, che i produttori di pressostati abbiano riconosciuto questo problema frequente e lo abbiano risolto spostando il raccordo del tubo di scarico all’esterno del pressostato in un’area più fresca e una che può consentire un collegamento più robusto al tubo di plastica. Questo nuovo design può essere visto nell’immagine successiva.
Su questo tipo di pressostato la linea di scarico è inserita nel raccordo grigio a sinistra nell’immagine.
Riparare La Linea Quando Il Pressostato Si Spegne
Non è difficile capire perché la linea sta soffiando via dal fondo dell’interruttore. Ma come si può aggiustare?
Abbastanza semplicemente, in realtà. C’è un po’ di gioco nella maggior parte dei tubi di scarico. Se non è spento, togliere il tubo dal pressostato e tagliare.
Questo eliminerà il tubo indurito e consentirà di inserire una nuova superficie più morbida nel raccordo. Dovrebbe adattarsi perfettamente per evitare che il tubo fuoriesca.
Se non c’è abbastanza gioco nel tubo per consentire il taglio sufficiente, allora è il momento di sostituire il tubo. Il tubo in polietilene non è raccomandato in quanto può indebolirsi a causa del calore del compressore. Richiedere una lunghezza maggiore di poliuretano o un altro tubo resistente al calore da un negozio di alimentazione di fluidi industriali. Per pochi dollari, dovresti essere in grado di ottenerne uno abbastanza lungo.
Contributi dei lettori
Il Tubo Di Plastica Del Pressostato Continua A Fuoriuscire
(Nord Chicago IL)
Il mio compressore è in grado di raggiungere 80-90 PSI e il tubo di plastica collegato al pressostato scoppia.
Tubo di plastica dal pressostato del compressore
La foto mostra lo scoppio del tubo di plastica.
Grazie per tutto l’aiuto che puoi darmi.
Erni
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Il compressore si spegne
Ebbene Ernie, ho guardato il più vicino possibile e non ho visto dove si fosse rotto.
Questa linea dell’aria è normalmente collegata tra la valvola di ritegno del serbatoio e la valvola di scarico.
Sembra che potrebbe essere una linea di polietilene o poliuretano, ma non posso essere sicuro dalla foto.
Se il suo polietilene, nel tempo, gli elasticizzanti nella plastica si sono asciugati e il tubo diventa meno elastico. L’espansione continua quando l’aria si muove attraverso di essa e la contrazione quando l’aria viene esaurita, essenzialmente consuma il tubo.
Il poliuretano fa la stessa cosa, ma per un tempo più lungo.
Il fatto è che il calore non va bene per i tubi di plastica ed è possibile che questo tubo sia stato leggermente cotto a causa del calore della pompa.
Sembra che sia stato inserito nella valvola di ritegno della valvola del serbatoio tramite un raccordo rapido. Estrarre il tubo dal raccordo spingendolo verso l’interno. Questo dovrebbe rilasciare il tubo.
Porta il tubo in un buon negozio di ferramenta o, meglio ancora, un fornitore industriale (google fornitori di valvole dell’aria o bombole d’aria nella tua zona per trovarle) e dovresti essere in grado di raccogliere un pezzo di tubo della stessa dimensione da sostituire Questo.
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Linee
di rame di: Ernie
Grazie Bill! !
Posso cambiare quel tubo in rame dalla plastica? Ho un mucchio di vecchi compressori che non hanno linee di plastica solo in rame?
Le linee di plastica che soffiano sono un segno che c’è un problema più grande?
Grazie ancora! !
Erni
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Credo che il rame sia migliore
di: Bill
Ci puoi scommettere, Ernie. Il rame è sempre meglio della plastica. Non viene utilizzato in molti compressori perché è più costoso includere un componente che duri a lungo e abbia un costo del materiale più elevato.
Se il tuo PRV non sta esplodendo (lo provi, spero che tu visiti la pagina PRV), allora non sembra essere un problema. La linea che entra nei raccordi è fragile e non viene più tenuta saldamente.
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Ancora nessuna risposta sul perché è volato
via: Russell
Ho sostituito un tubo di plastica ed è esploso a 80 PSI. Qual è la causa? Per favore aiutami ad aver bisogno della mia aria
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Non ci sono ancora risposte al motivo per cui il tubo è esploso
: Bill
Russell, non so che compressore hai o che tipo di pressostato usi. Inoltre, il modo in cui hai installato la linea nel pressostato contribuirebbe al motivo per cui non hai ricevuto alcuna risposta.
Un motore estremamente caldo può indebolire questo tubo. L’estremità del tubo può indurire dal calore. Questo è vero anche se il raccordo è fissato al tubo.
Questa pagina ti mostrerà come la linea dell’aria si collega allo scaricatore.
Se hai sostituito la tua con una nuova linea, il raccordo è guasto o la nuova linea dell’aria è sottodimensionata. Senza ulteriori informazioni è impossibile per me essere sicuro della causa.
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Il tubo di plastica del pressostato continua a fuoriuscire
da: Doug in SDCA
Dove puoi trovare tubo/tubo di ricambio?
La maggior parte è valutata a meno di 100 PSI. La maggior parte delle persone avrà bisogno di 150 PSI o più.
Come è stato accennato, sostituirlo con un tubo di rame è la soluzione migliore per una soluzione affidabile.
Il Tubo è Bloccato Nell’attacco Rapido
di: Kincy
Non riesco a togliere il tubo dal raccordo rapido
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Il tubo è bloccato nel raccordo rapido
da: Bill
Può essere difficile identificare il raccordo o il compressore. Se riesci a vedere il raccordo, in genere intorno al punto in cui si inserisce il tubo c’è un anello. Se estrai leggermente il tubo, spingilo saldamente. Quindi, usando due dita, premi l’anello e questo di solito libera il tubo per consentirne la rimozione dai raccordi.
Se hai ancora problemi, scatta una foto del raccordo e del tubo del compressore e pubblicala in un commento. Apprezziamo la tua comprensione.
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